一，前行倒退

    進入車內前繞叉車一圈查驗汽車輪胎是不是有什么問題

    右手拉護欄進入車內，依照個子調整座凳

    運行叉車，翹起來貨叉，冉冉升起30公分貨叉

    開啟剎車

    左腳踩底離合，右腳放到油門踏板

    右手抓在汽車方向盤上的XX，左手推小烏龜速桿隨后推前行桿后放到2個翹升控桿

    左腳慢松離合（依據必須的速率釋放壓力離合），右腳踩一點油門踏板（前行后可放寬）

    抵達目的后

    左腳踩底離合，右腳踩剎車

    前行桿改為倒退桿

    左腳慢松離合，右腳踩一點油門踏板

    后退時放正叉車適度調整托盤搬運叉車方位

    電動叉車公司做到考慮部位后

    左腳踩底離合，右腳踩剎車

    前退桿龜速桿掛空擋

    關掉剎車，放正貨叉。降低貨叉

    下車時

    二，倒樁

    前行倒退是根本的，也是打底子，能境由心生別的就非常簡單了。

    由于柴油叉車廠家訓練的劃線倉門不容易比叉車有多寬

    因此教大伙兒一個一菜盤拿下的方式 （教師教的秘術哦！不認識的我不會告知。）

    運行叉車，多的不多說了，上邊有

    調到與倉門平行面，大約距離兩到三米

    倉門與叉車 的間距依據現實調節，自然遠些也罷調節

    這下是重中之重了

    前車胎要與倉門的中門角相對性

    汽車方向盤往左邊擊敗，掛后檔松離合

    后尾立即以90度拐彎

    覺得后尾對正倉門后踩離合剎車踏板

    覺得有點兒偏再漸漸地倒退調整（這就是遠些的益處）

    叉車沒窗，因此會很便于調節的